Chevrolet Mi-Ray conceptauto

Roadster uitgebracht ter ere van 100 jarige geschiedenis

Chevrolet Mi-Ray conceptauto

GM Korea heeft op de Seoel Motor Show de Chevrolet Mi-Ray conceptauto geïntroduceerd. De roadster is uitgebracht ter gelegenheid van Chevrolet's honderdjarige geschiedenis op het gebied van het design van opvallende auto's. Volgens Mike Arcamone, GM Korea President en CEO "betekent Mi-Ray in het Koreaans toekomst. Nu General Motors Chevrolet in heel Korea op de markt brengt belicht de Mi-Ray conceptauto de toekomstige mogelijkheden van het merk. Hij versterkt de band tussen auto en bestuurder en creëert een frisse blik op hoe sportauto's er in de toekomst uit kunnen zien.

De Mi-Ray is ontwikkeld door de GM Advanced Design Studio in Seoel. Geavanceerde hybride aandrijftechnologie en moderne styling worden met iconische Chevrolet designkenmerken gecombineerd in een toekomstvisie van Chevrolet op designgebied. De Mi-Ray brengt een eerbetoon aan Chevrolet's sportwagengeschiedenis. Hij is klein en open zoals de Monza SS uit 1963 en licht en praktisch zoals de Corvair Super Spyder uit 1962. Zijn expressieve, aerodynamische romp lijkt op een modern jachtvliegtuig. Hij is gemaakt van koolstofvezel en CFRP (met koolstofvezel versterkt kunststof). De opbollende zijkant heeft halverwege een karakteristieke vouwlijn, met aan de onderkant indirecte verlichting. Dit accent zorgt voor een lichtgloed wanneer de auto in beweging is. Hierdoor wordt het koetswerk omgeven door een lichtschijnsel. Toegang tot het interieur verschaffen de typische vleugeldeuren, zoals vroeger bij de Le Mans raceauto's. Het krachtige front wordt gekenmerkt door een herinterpretatie van het Chevrolet-gezicht. De dubbele grille van de Mi-Ray wordt geflankeerd door LED-koplampen met opvallende dagrijverlcihting. De spatschermen voor en achter doen denken aan de Corvettes uit het verleden en geven uitdrukking aan de sportieve inborst van de conceptauto. Op de hoeken dragen spoilers van koolstofvezel bij aan de controle van de downforce en luchtstroom. Onderscheidende, uitklapbare flaps zorgen voor een extra controle van de luchtstroom terwijl ze tevens toegang verschaffen tot het oplaadpunt aan de ene kant en de benzineopening aan de andere kant. De aansluiting voor het opladen heeft ook een externe indicator voor de batterijspanning. Beide zijkanten achter zijn voorzien van een opbergruimte voor kleine spullen. De dubbele achterlichten onder de bovenkant van de staart van de auto zijn een nieuwe interpretatie van Chevrolet's identiteit van dubbele elementen. De Mi-Ray heeft aluminum-koolstofvezel 20-inch wielen vóór en 21-inch wielen achter.

De Mi-Ray wekt door zijn vorm de indruk altijd in beweging te zijn, zelfs als hij stilstaat. Naar boven wijkt de auto naar binnen toe, waardoor de krachtige uitstraling van de Mi-Ray wordt versterkt. Van bovenaf bezien heeft de 'cockpit' een unieke diamantvorm. Het interieur is omgeven door een koolstofvezel omhulsel met een lichtgewicht en toch stevige structuur. De dubbele cockpit met vloeiende lijnen omhult de bestuurder en de passagier. Asymmetrisch gevormde stoelen gaan vloeiend over naar de portieren en vormen een symmetrisch interieur dat de bestuurder het gevoel geeft één te zijn met de auto. Indirecte verlichting, die begint aan de bovenzijde van het instrumentenpaneel en doorloopt naar de rugleuning, versterkt het gevoel van luxe. De stoelzittingen en de hoofdsteunen zijn bevestigd op een lichtgewicht kuip van koolstofvezel en gemonteerd op een enkelvoudige rail van aluminium. De hoofdsteunen volgen de vormgeving van het interieur en zijn geïntegreerd met een windvanger voor het open rijden. Het centrale scherm rust op een aluminium steun, dat lijkt op de neus van een straaljager met uitgeklapt landingsgestel. De centraal geplaatste startknop is ook geïnspireerd op een jachtvliegtuig. Wanneer die wordt ingedrukt klapt een op de stuurkolom gemonteerd instrumentcluster omhoog, net zoals de kap van een jachtvliegtuig en de 'Interactive Projection' verschijnt op een wit oppervlak.

Wegklapbare camera's die de traditionele achteruitkijkspiegels vervangen komen elektrisch naar buiten. Rijdend in de stad zijn ze naar voren gericht en werken ze samen met het GPS om de navigatie-informatie te combineren met real-time video. De Mi-ray heeft een 'mid-electric' aandrijfsysteem achter en onder de bestuurder, dat maximale prestaties levert en uiterst zuinig is.

<< VORIGE ARTIKEL
VOLGENDE ARTIKEL >>
dummy_image

SPOTLIGHT

Score een zonnebril

Snel en makkelijk goed voor de dag komen deze (na)zomer? Check dan eens www.zonnebrillen.net. Een gigantische webshop ...

nextlees meer

ADVERTORIAL

Canon EOS M

Wil jij foto's maken van hoge kwaliteit maar zonder al te veel gedoe? Zie hier de EOS M van Canon. Deze mooie camera ...

nextlees meer

FASHION

Moncler 'R' Fall/Winter 2012 Collection

Het is best genieten van de zon in deze prima nazomer. Toch is het alweer hoog tijd om aan je wintergarderobe te gaan ...

nextlees meer

DESIGN

D&W Aural Pleasure Loudspeaker

Deze is voor je verlanglijstje voor Sinterklaas. Tip: wel even flink sparen. Dit paar mooie speakers kost namelijk 'slechts' ...

nextlees meer

GADGETS

Volledig in charge

Best handig, maar ook wel een beetje voor nerds: de "Array Solar Backpack" van Voltaic Systems. Dit is niet ...

nextlees meer

TRAVEL

Terrasregels

Eindelijk zomer, mannen. Tijd om eens goed te showen hoe stijlvol je bent. Hoe kan je stijlvol een terrasje betreden ...

nextlees meer
SoHomme